Код для заказа: 10.610.003.01
Производитель: Rohde & Schwarz
Неисправные, плохо экранированные и некорректно настроенные электронные устройства могут непреднамеренно излучать электромагнитные волны и мешать или даже нарушать работу существующих радиослужб.
Источники этих помех, как правило, расположены в городских районах. В таких условиях точное определение местоположения источника сильно усложняется многолучевым распространением сигнала, вызванным дифракцией и отражением радиоволн от окружающих зданий и других объектов.
Если у оператора нет многолетнего опыта в поисках источника помех, крайне желательно иметь возможность его быстрого и автоматического обнаружения.
Система MOBLOC («Мобильный локатор») впервые позволяет во время движения обнаружить и автоматически определить местоположение передатчика. Всего за несколько минут компактная система, основанная на портативном приемнике-пеленгаторе PR100, может превратить любой автомобиль в мобильную пеленгаторную лабораторию с диапазоном частот от 20 МГц до 6 ГГц.
В стандартной конфигурации управляющее программное обеспечение MOBLOC, включая веб-интерфейс пользователя, устанавливается на ноутбук. Дополнительно, через беспроводную сеть WLAN к ноутбуку можно подключить планшет с интернет-браузером для осуществления дистанционного управления.
Планшет используется для управления системой и отображения результатов через веб-интерфейс пользователя. Кроме того, к приемнику можно напрямую подключить планшет на базе ОС Windows. В этом случае все управляющее программное обеспечение устанавливается непосредственно на планшет, и необходимость в дополнительном ноутбуке отпадает.
В зависимости от требуемого диапазона рабочих частот, в центральной части крыши автомобиля посредством магнитного крепления устанавливается компактная радиопеленгаторная антенна типа ADD107 или ADD207. Благодаря большой магнитной поверхности и способности адаптироваться к небольшой кривизне крыши автомобиля, крепление можно использовать на скоростях до 130 км/ч. Антенна подключается к приёмнику PR100 набором гибких кабелей кабелей, которые на большинстве автомобилей можно пропустить под уплотнителями дверей.
Оборудование комплекса имеет возможность зарядки/работы от автомобильного прикуривателя. Ноутбук или планшет с программным обеспечением подключается к радиоприёмному устройству посредством стандартного LAN кабеля или беспроводного WLAN соединения. При постоянном подключении к сети интернет, доступном с помощью 3G/LTE модуля, географические карты скачиваются автоматически по мере необходимости. Если подключение к сети отсутствует, доступны локальные карты местности, загружаемые заранее.
Системой MOBLOC можно управлять через стандартный интерфейс СПО RAMON или через веб- интерфейс пользователя. Через стандартный интерфейс пользователя СПО RAMON пользователи могут получить доступ к дополнительным параметрам конфигурации. Веб-интерфейс пользователя оптимизирован для поиска источников сигналов и обеспечивает прямой доступ ко всем необходимым параметрам.
На сенсорных экранах вся информация и результаты доступны по касанию пальца. Это означает, что системой можно легко управлять даже в непростых внешних условиях. Отображение результатов можно настроить под требования пользователя. Дополнительные окна (виджеты) отображают радиочастотный спектр, уровень сигнала, траекторию, зависимость уровня сигнала от времени и полярную диаграмму. Охваченный маршрут отображается на карте с помощью цветных сигнальных уровней. Профили сигнала поддерживают быструю настройку при поиске стандартных типов помех. Вращение карты в соответствии с направлением движения автомобиля облегчает ориентацию в пространстве.
Городские зоны, в частности, содержат множество потенциальных источников помех, которые могут негативно
сказаться на радиосвязи или представлять угрозу безопасности.
Ниже приведены некоторые типичные источники помех:
Так как высокие здания могут отражать или затенять сигнал, автомобиль должен двигаться как минимум со скоростью пешехода, чтобы получить надежные данные пеленга для системы MOBLOC. Если в такого рода окружении мобильный радиопеленгатор остановится или автомобиль припаркуется, данные пеленга, как правило, становятся ненадежными. MOBLOC отфильтровывает все доступные пеленги, сохраняет соответствующие результаты радиопеленгации и использует статистическую обработку данных для определения наиболее вероятных направления и местоположения сигнала. Результат постоянно обновляется и отображается на экране в виде тепловой карты.
Изначально трудно определить направление на источник помех, т. к. данные пеленга неоднозначны. Поэтому разумно начинать поиск с больших дорог. По соображениям безопасности следить за результатами радиопеленгации и указывать водителю маршрут должен пассажир. Через короткое время система MOBLOC получит достаточно данных пеленга, чтобы отобразить тепловую карту. Оставшийся маршрут можно планировать на основе этой карты. На снимках экрана показано, как программное обеспечение MOBLOC использует большое число данных пеленга для пошагового вычисления радиолокационного результата и отображения этого результата в виде тепловой карты. Для каждого местоположения в заданной области программное обеспечение непрерывно вычисляет вероятность нахождения передатчика в этом месте и использует цвета для отображения этой вероятности.
Как только автомобиль приблизится к цели, тепловая карта уменьшится до одного прямоугольника с «горячей» точкой. Если получено достаточно большое количество хороших отдельных результатов, система MOBLOC вычислит местоположение передатчика. В примере местоположение передатчика (красная окружность) было определено всего за несколько минут с точностью до 20 м и после одного проезда. Для определения более точного местоположения передатчика в отдельных помещениях здания вместо радиопеленгаторной антенны подключается портативная активная направленная антенна HE400, и система переключается в ручной режим амплитудной пеленгации.
Во время поиска источника помех можно использовать веб-интерфейс пользователя для запуска автоматической записи всех соответствующих данных. Кроме того, можно в любой момент добавить к отчету снимки экрана. После окончания записи отчет становится доступен в формате PDF.
Рис.1 Тепловая карта указывает направление на источник сигнала
Рис.2 Если автомобиль с радиопеленгатором находится в непосредственной близости от цели, тепловая карта уменьшается до многоцветного прямоугольника с желтой «горячей» точкой
Рис.3 Точное положение источника помех отмечено красной окружностью